e-Transport în Business Central: ghid RO e-Transport și codul UIT

Dacă firma ta mută marfă pe camion, în România sau peste graniță, RO e-Transport face parte din fiecare livrare. Declarația se depune înainte ca vehiculul să plece, iar codul UIT primit de la sistem trebuie să ajungă la transportator și la șofer. În Business Central, asta înseamnă că documentele de livrare, recepție și transfer trebuie să poată produce declarația și să păstreze codul UIT.

Ghidul de mai jos rezumă ce spun textele oficiale (OUG 41/2022 în forma consolidată și procedura aprobată prin Ordinul 1.337/1.268/2024) și cum se leagă obligația de fluxurile din Business Central. Nu înlocuiește consultanța fiscală: pentru cazurile de graniță, verifică textul în vigoare la data transportului.

Ce este RO e-Transport

RO e-Transport este sistemul național de monitorizare a transporturilor de bunuri, înființat prin OUG nr. 41/2022. Potrivit art. 1 alin. (2), sistemul acoperă „transporturile rutiere pe teritoriul național ale bunurilor cu risc fiscal ridicat și transporturile rutiere internaționale de bunuri”.

Mecanismul e simplu: înainte de plecare, cel care are obligația declară transportul (bunurile, cantitățile, valoarea, locurile de încărcare și descărcare, vehiculul), iar sistemul generează un cod UIT, adică „codul unic de identificare a transportului”. Codul identifică partida de bunuri și însoțește transportul, în format fizic sau electronic, împreună cu documentul de transport.

Procedura de utilizare este aprobată prin Ordinul ANAF/AVR nr. 1.337/1.268/2024, publicat în Monitorul Oficial nr. 597 din 27 iunie 2024. Aplicația de gestiune a transporturilor este disponibilă în Spațiul Privat Virtual (SPV), iar declarațiile se pot trimite și automat, prin API.

Cadrul legal pe scurt

Forma consolidată a OUG 41/2022 de pe portalul legislativ este actualizată la 24 aprilie 2025 și nu arată modificări ulterioare. Pentru 2026 nu am găsit o modificare publicată; înainte de o implementare, verifică totuși textul în vigoare.

Ce transporturi trebuie declarate

Transporturile pe teritoriul național

Pe teritoriul național se declară doar transporturile de bunuri cu risc fiscal ridicat. Lista este stabilită prin Ordinul ANAF nr. 802/2022 și cuprinde, pe coduri NC, opt categorii:

• legume (NC 0701–0714) și fructe (NC 0801–0814);
• băuturi (NC 2201–2208), cu excepția produselor accizabile care circulă cu e-DA;
• nisipuri și pietriș (NC 2505, 2517);
• îmbrăcăminte (NC 6101–6117, 6201–6212, 6214–6217);
• încălțăminte (NC 6401–6405);
• bare din fier sau oțel (NC 7213, 7214).

Transporturile internaționale

Pentru transporturile rutiere internaționale, obligația privește toate bunurile, nu doar pe cele cu risc fiscal ridicat: achiziții și livrări intracomunitare, importuri, exporturi și tranzit.

Pragurile

Procedura (Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 1 alin. 4) monitorizează vehiculele rutiere „care au o masă maximă tehnic admisibilă de minimum 2,5 tone, încărcate cu bunuri cu o masă brută totală mai mare de 500 kg, sau o valoare totală mai mare de 10.000 de lei”. Masa brută include ambalajul, iar valoarea se ia fără TVA. Dacă o partidă depășește pragul, se declară toate bunurile din acea partidă.

Nu intră în sistem, printre altele, transporturile de produse accizabile care circulă sub acoperirea documentelor electronice de însoțire (e-DA, e-DAS) și coletele poștale (OUG 41/2022, art. 16).

Cine declară

Obligația cade pe partea română a operațiunii (OUG 41/2022, art. 8 și 8^1):

• la livrarea pe teritoriul național și la livrarea intracomunitară: furnizorul din România;
• la achiziția intracomunitară: beneficiarul din România;
• la import și export: destinatarul, respectiv expeditorul din declarația vamală;
• la transferurile proprii de bunuri: firma care le transferă.

Declarația se poate depune în nume propriu sau prin reprezentant (reprezentant legal, reprezentant desemnat sau împuternicit).

Codul UIT: termene, valabilitate, corecturi

• Când se obține: „cu maximum 3 zile calendaristice înainte de data declarată pentru începerea transportului” (art. 11 alin. 1), dar înainte ca vehiculul să plece sau să ajungă la punctul de intrare în țară.
• Cât este valabil: 5 zile calendaristice, respectiv 15 zile calendaristice pentru achizițiile intracomunitare (art. 11 alin. 2). Un cod expirat nu se mai folosește.
• Cine îl primește: declarantul transmite codul transportatorului cel târziu la plecare sau la punctul de trecere a frontierei, transportatorul îl dă șoferului, iar șoferul îl prezintă la control împreună cu documentele de transport.
• Corecturile: până la plecare, datele se pot modifica păstrând codul UIT. După plecare nu se mai modifică, cu două excepții: datele vehiculului se actualizează înainte de repunerea în mișcare, iar din noiembrie 2024 descrierea, cantitățile și valoarea se pot corecta după expirarea codului, cel mai târziu până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a încheiat transportul (art. 11 alin. 5).
• Datele GPS: transportatorul are obligația să transmită datele de poziționare ale vehiculului (art. 8^2), printr-un dispozitiv propriu sau prin aplicația mobilă gratuită.

Amenzile

Pentru nedeclarare, pentru lipsa codului UIT sau pentru cantități declarate greșit, amenda este de la 20.000 la 100.000 lei pentru persoanele juridice (art. 13^1 alin. 2, în forma dată de OUG 129/2024). La repetarea faptei în 12 luni se adaugă confiscarea: 15% din valoarea bunurilor nedeclarate la a doua abatere, 50% la a treia și 100% de la a patra (art. 13^1 alin. 5–7). Confiscarea nu se aplică atunci când abaterea se constată după încheierea transportului și bunurile sunt înregistrate în contabilitate.

Cum se depune declarația

Există două căi:

1. Manual, în SPV, din aplicația RO e-Transport: potrivită pentru câteva transporturi pe lună.
2. Automat, prin API: fișiere XML trimise din sistemul tău, cu autentificare OAuth pe baza certificatului digital calificat al unui utilizator cu drepturi SPV pentru firmă. Potrivit ghidului ANAF pentru OAuth, tokenul de acces se emite pe 90 de zile, iar tokenul de reîmprospătare pe 365 de zile.

Schema XML, regulile de validare și exemplele sunt publicate pe pagina de informații tehnice RO e-Transport a Ministerului Finanțelor.

Ce face Business Central, standard și localizat

Business Central standard nu include localizarea pentru România: în lista oficială Microsoft a țărilor, România apare cu localizare furnizată de parteneri. RO e-Transport vine, așadar, dintr-o aplicație de localizare.

Modulul nostru e-Transport generează și transmite declarațiile de transport direct din fluxul logistic din Business Central. Concret, o aplicație de e-Transport în BC trebuie să:

• recunoască documentele care declanșează obligația: livrări de vânzare, recepții de achiziție (inclusiv achizițiile intracomunitare) și transferuri între depozite;
• verifice pragurile și codurile NC ale articolelor, ca să știe ce partide intră în sistem;
• genereze XML-ul cu bunurile, cantitățile, valoarea, locurile de încărcare și descărcare și datele vehiculului;
• trimită declarația la ANAF și preia codul UIT;
• păstreze codul UIT pe documentul din Business Central, ca să ajungă pe documentul de transport și să poată fi găsit la un control.

Datele de bază fac diferența: codurile NC pe fișa articolului, masa brută cu ambalaj, adresele de încărcare și descărcare și datele transportatorului. Dacă lipsesc, fiecare livrare devine o completare manuală.

Checklist înainte de primul transport declarat din BC

• Ai stabilit ce fluxuri declari: național (bunuri cu risc fiscal ridicat), internațional sau ambele.
• Articolele au cod NC și masă brută completate.
• Adresele de încărcare și descărcare sunt complete pe clienți, furnizori și depozite.
• Un utilizator cu certificat calificat are drepturi SPV pentru firmă, iar tokenul API are un responsabil și o dată de reînnoire.
• Ai stabilit cine transmite codul UIT transportatorului și cum.
• Ai testat o livrare, o recepție intracomunitară și un transfer, cu anularea și corectarea unei declarații.

Întrebări frecvente

Trebuie să declar în e-Transport orice transport pe teritoriul României?

Nu. Pe teritoriul național se declară doar transporturile de bunuri cu risc fiscal ridicat din lista aprobată prin Ordinul ANAF 802/2022, cu vehicule de minimum 2,5 tone și peste pragurile de 500 kg sau 10.000 lei pe partidă. Transporturile internaționale se declară pentru orice bunuri.

Cât timp este valabil codul UIT?

5 zile calendaristice de la emitere, respectiv 15 zile calendaristice pentru achizițiile intracomunitare. Codul se poate obține cu cel mult 3 zile calendaristice înainte de data declarată pentru începerea transportului.

Cine declară la o achiziție intracomunitară?

Beneficiarul din România. La livrarea intracomunitară și la livrarea pe teritoriul național declară furnizorul din România.

Pot corecta o declarație după ce camionul a plecat?

Datele vehiculului se actualizează înainte de repunerea în mișcare. Descrierea, cantitățile și valoarea se pot corecta și după expirarea codului UIT, cel mai târziu până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a încheiat transportul.

Care sunt amenzile pentru o firmă?

De la 20.000 la 100.000 lei pentru nedeclarare, lipsa codului UIT sau cantități declarate greșit. La repetarea faptei în 12 luni se adaugă confiscarea a 15%, 50% sau 100% din valoarea bunurilor nedeclarate.

Are Business Central standard e-Transport?

Nu. România este localizată de parteneri, nu de Microsoft. Declararea în RO e-Transport vine dintr-o aplicație de localizare pentru România, care se leagă de livrările, recepțiile și transferurile din Business Central.

Pentru restul cerințelor ANAF, citește ghidurile despre e-Factura în Business Central și SAF-T D406, sau vezi pe scurt conformitatea fiscală din România în Business Central. Dacă ești distribuitor, vezi și ERP pentru distribuție în România. Dacă vrei să vezi cum arată fluxul în Business Central-ul tău, scrie-ne.

Surse (verificate pe 27 septembrie 2026): OUG 41/2022, formă consolidată · Ordinul 1.337/1.268/2024 și procedura din anexă · Ordinul ANAF 802/2022 · Legea 102/2025 (aprobarea OUG 129/2024) · OUG 29/2025 · RO e-Transport, Ministerul Finanțelor · Informații tehnice RO e-Transport